Quick Finans’ın yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun 2023 yılı Eylül ayı datalarının yer aldığı aktüel sayısında, kesime dair trendler paylaşıldı.
SmartIQ iş birliği ile hazırlanan ve ikinci el online satış ve ihale platformlarından elde edilen datalara dayanarak üretilen raporda gerçekleşen satış sayıları, satış yaşlarındaki değişim ve satış suratı değişimleri değerlendirildi. Eylül ayında yılbaşına nazaran 0 kilometre araç bulunurluğunun artmasına bağlı olarak filo şirketleri araç parkındaki genç araçları 2. el piyasasına sürmeleri ve araç fiyatlarındaki yaklaşık yüzde 15 düzeylerindeki düşüşün de tesiriyle 2. el araçlar satışları genç araca gerçek yöneldi. Şöyle ki; yılbaşında satılan her 10 araçtan 4’ü 1-6 yaş aralığındayken, Eylül ayında satılan her 10 araçtan 7’si 1-6 yaş olarak gerçekleşti.
Rapora nazaran, 2023 Eylül ayında satışlar birebir yılın bir evvelki ayına nazaran yüzde 7 arttı. Toplamda ise 2 milyon 605 bin adet olan 2022 yılı satışları, 2023 yılında yüzde 10 artışla 2 milyon 862 adede ulaştı. Buna karşılık, “Ortalama Satışta Kalma Süresi” tüm segmentler bazında ağustos ayında 47 gün iken, tıpkı yılın eylül ayında 53 güne yükseldi. 2022 yılı Ocak-Eylül ayları aralığında ortalama satışta kalma mühleti 29 günken 2023 yılının birebir periyodunda bu sayı 47 gün oldu. Buradaki ana etkenin araç bulunurluğunun artmasından kaynaklandığı düşünülüyor.
Rapordaki bilgilere ait Quick Finans’ın değerli iş ortaklarından Otomerkezi.net’in CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “Stok gün yaşının büyümeye devam ettiği gerçek, 60-65 günleri de görebileceğini düşünüyorum. Satış fiyatlarındaki düşüş ne kadar süratli gerçekleşirse stok günleri de o kadar düşer ve araç satışları hızlanır. Son devirde uygulanan ekonomi siyasetleri çerçevesinde kredi vadelerinin kısalması tüketicilerin aylık ödeme istikrarlarını olumsuz etkiledi. Tüketici aylık ödemeler istikrarında taksit fiyatına baktığından, vadenin uzaması faiz marjını tolere eden durumu ortaya koyacaktır” dedi. – ANKARA
